Introducció a la canonada de perforació

1. Carcassa

Durant el procés de perforació o després de la finalització de la perforació, una o diverses canonades d'acer es baixen en un pou de petroli i gas segons els requisits de disseny per evitar que la paret del pou es col·lapsi, separen els fluids de cada capa i formen la producció de petroli i gas. canals. Aquest tipus de canonada d'acer s'anomena carcassa.

2. Tub d'oli
La canonada de petroli és un material de canonada especial per als pous de petroli. Segons la situació d'engrossiment, el tub d'oli es divideix en tubs d'oli gruixuts de dos extrems i tubs d'oli pla. La canonada d'oli gruixuda de dos extrems s'utilitza per a treballs de finalització de pous profunds i la longitud de la canonada d'oli és generalment de 6 a 10 metres.

3. Vara ventosa
1) Especificacions tècniques de la vareta de ventosa

El cos principal de la vareta de ventosa és una vareta sòlida amb una secció transversal circular, amb capçals de forja gruixuts als dos extrems, i els capçals de forja tenen fils de connexió i seccions quadrades per a claus. Els diàmetres nominals de la vareta de ventosa són 16 mm (5/8 polzada), 19 mm (3/4 polzada), 22 mm (7/8 polzada) i 25 mm (1 polzada). La longitud de la vareta de ventosa, a més de la vareta de ventosa de 8-metre més comuna, hi ha cinc longituds d'1,0m, 1,5 m, 2,5 m, 3.{{2{{22. }}}}m i 4,0m processats especialment per a la combinació.

2) Material de la vareta de ventosa

Hi ha dos tipus de varetes de ventosa domèstiques, una és vareta de ventosa d'acer al carboni i l'altra és vareta de ventosa d'acer aliat. Les barres de ventosa d'acer al carboni generalment estan fetes d'acer al carboni núm. 40 d'alta qualitat, i les barres de ventosa d'acer d'aliatge generalment d'acer de crom-molibdè núm. 20 o d'acer de níquel-molibdè núm. 15.

3) Graus de varetes de ventosa

Dividit en tres graus: C, D i K

(1) El grau C té una resistència a la tracció baixa (620-794MPa), adequat per a pous poc profunds i pous de profunditat mitjana amb càrregues lleugeres i mitjanes i una lleugera corrosió d'aigua salada;

(2) El grau D té una alta resistència a la tracció (794-965MPa), adequat per a càrregues mitjanes i pesades i pous mitjans i profunds amb una lleugera corrosió d'aigua salada;

(3) El grau K té la resistència a la tracció més baixa (588-794MPa), adequat per a pous amb càrregues lleugeres i mitjanes i medis corrosius com ara sulfur d'hidrogen i diòxid de carboni.

4. Tub de perforació

El tub de perforació és la unitat bàsica de la sarda de perforació. Transmet principalment el parell de la taula giratòria i la càrrega i estableix el canal de circulació del fluid de treball. És la canonada especial de suport bàsica per completar el procés de reparació del pou. Les juntes equipades amb el tub de perforació en si s'anomenen conjuntament juntes de tub de perforació. S'utilitzen per parelles, és a dir, un tub de perforació està equipat amb juntes masculines i femelles als dos extrems. La seva funció és connectar i protegir el tub de perforació per a un fàcil panyatge.

L'articulació del tub de perforació d'oli consta de la part de fixació de la pinça, la part de soldadura, la rosca de la junta i l'espatlla de segellat, etc. Es divideix en unió de rosca interna i unió de rosca externa, que s'utilitzen per parells.
El tub de perforació és el component bàsic de la cadena de perforació. Està fet de canonada d'acer sense costures (el gruix de la paret és generalment de 9 ~ 11 mm). La seva funció principal és transmetre el parell i transportar el fluid de perforació, i el forat s'aprofundeix allargant gradualment el tub de perforació. Per tant, el tub de perforació ocupa una posició molt important en la perforació del petroli.